烧油多的车有哪些,烧油多的车有哪些品牌
jdkaghai时间2025-06-14 18:28:23分类加油车浏览3
烧了三年天然气的车，现在开始烧油，为什么油耗高的离谱？
油耗高的离谱，结合用天然气的经历。
建议彻底清洗燃油系统，进气系统，并重新发动机电控系统 恢复出厂设置。
清洗节气阀；
清洗进气歧管，建议拆卸清洗，装复时注意密封一定要做好；
使用原厂检测电脑，进行恢复出厂设置一类的操作。
感谢官方邀请！经常烧天然气的车现在开始烧汽油，油耗非常高，这是什么原因呢？这是由于发动机混合气稀浓导致的！
最主要的原因就是天然气和汽油本质的区别，经常燃烧天然气的汽车混合气偏稀，如果这时候换成燃烧汽油，因为氧传感器检测到混合气过稀，氧传感器就会把信号反馈给电脑，电脑就会给喷油嘴发出多喷油的命令，这样总体油耗就会上升！
还有个原因就是长期使用天然气，会导致喷油嘴堵塞，喷油嘴雾化不均匀，油耗也会上升！
应该如何改善呢？可以尝试断电使发动机电脑复位，同时清洗下氧传感器，只有氧传感器正常工作了，才能使长期、短期燃油修正处于正常范围，混合气才会正常！再就是检查火花塞是否高压击穿、清洗喷油嘴这样油耗一般也就会恢复正常了！
依我看油改气的车就应该强制八年报废，以运营车的标准，说到底普通人是不会油改气，只有跑网约车出租车货拉拉的才会油改气，只因烧天然气成本更低。天然气燃烧的温度太高，我有朋友跑滴滴就是将车油改气，发动机都换了，所以说普通人没必要油改气。
烧气的车辆如果再换回烧油确实油耗会比较高，导致这样的原因主要有两个，一个是喷油嘴堵塞导致雾化效果不好，因为长期烧气喷油嘴只有在启动时才使用，长期不使用喷油嘴就会造成喷孔堵塞的问题，当你再次使用汽油喷油嘴雾化效果不良就会引起油耗高的问题。
还有一个原因就是氧传感器，由于燃气所排出的尾气成分和汽油是不同的，长期使用燃气以后就会出现氧传感器损坏，氧传感器出现故障以后给发动机电脑的数据就会有误差，导致喷油量太大，油耗也就会比较高。想解决这个问题的需要清洗喷油嘴，更换新的氧传感器才可以。
天然气的燃点高，温度会比较高，所以对汽车的发动机损害是比较大的，一般油改气的车卖二手车都不容易卖，因为很多人对于这种车是怀着一种担忧的心理的，车贩子很多都不会收。汽车烧过天然气之后发动机会有很大的损坏，这时候三年的车甚至要比一些老车还要费油，这是因为天然气的高温造成了发动机寿命减少，提前进入老龄化。
天然气的燃点是645℃，汽油的燃点是427℃，天然气不如汽油易燃，燃烧后的温度也更高。不过天然气也有优势，天然气的价格只有汽油的一般，而热量并不低于汽油，虽然动力不如汽油来的更快，但是综合算起来还是要比较省的。营运车辆都比较喜欢改成天然气，因为天然气的消耗更加低，这样可以降低他们的驾驶成本。当然这些改气的车型在卖二手车的时候都比较麻烦，而营运车辆一般都只有八年的寿命，所以也就无所谓了。
但是私家车有十年以上的寿命，改气可能就得不偿失了，私家车一般油改气需要慎重，毕竟改了之后也就意味着发动机基本上已经损毁的比较厉害了，这样的时候再想改回来就比较麻烦了。毕竟发动机一旦出现了衰老现象，想要再修复基本上是不可能的了。建议你去专业的汽车修理点看一看，如果可以修复最好，如果不能修复就要看你是否能够接受这种高油耗了。
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汽车冬天为什么比夏天费油？
我说一下汽车冬天比夏天费油的问题，凡是开过几年车的老司机都知道，夏天开冷气很费油，所以大家心想冬天油耗应该会降下来。好不容易盼到冬天到来，油耗反倒不降反升！这硬是让人摸不着头脑，是驾驶方法不对还是另有原因？今天我们就来探讨一下冬天开车为什么费油。
热车
由于气温降低，大家习惯于原地怠速热车，发动机热车的时间会更长，油耗自然会比平常高。大家都不太理解，为什么原地怠速会非常费油！
原地怠速热车过程中，发动机各部件的温度都比较低，混合气体比较容易附着在进气道或者气缸壁上从而影响喷油精度。冬天发动机会过量喷油，保证发动机正常运转。
热车不仅仅是让发动机本身快速达到工作温度，更重要的一点是让三元催化器进入状态。在热车过程中，ECU会增大点火延迟角加快三元催化器达到催化温度，点火延迟角大油耗高动力差，所以冬天热车时车子开起来没力。如果你想要车子尽快进入状态降低油耗，不妨启动车辆后一边慢慢开车一边热车。
冬天开车照样费电
冬天开暖风虽然不用启动空调压缩机，但空调还是会消耗一定的电量。发电机所产生的电恰好又需要消耗发动机动力，根据博世汽车提供的数据，每产生100W的电能需要消耗0.17升燃油。
我们再照搬一下丰田汽车公布的一组数据，200W的空调风扇开到最大风量，油耗会增加10%以上，空调虽是利用发动机冷却液的温度来制暖，但是鼓风机和一些相关设备仍然会消耗电能，总的来说冬天使用电器设备的频率会增加，无形中增加了油耗。
行驶阻力
冬天不少地区都会下雪，在雪地上轮胎的滚动阻力会增加。同样是因为冰雪[_a***_]轮胎抓地力下降，冬天平均车速比平常会低不少，行驶缓慢对油耗也是不利的。
总结：想要在冬天开车不费油，那是不可能的！毕竟这是外部环境影响的，等到春季到来油耗自然就会降低。
以上回答希望能帮助你解决问题，欢迎对我的回答关注评论交流，谢谢！
汽车烧气和烧油哪个积碳多？
肯定是烧汽油的车容易积碳，天然气是纯气体又是清洁的能源，而汽油是经过加工的能源，添加了不少的化学成份，当发动机工作时汽缸每次都是先喷油再点火，在车主熄灭发动机的刹那，总有汽缸喷出的汽油末点火燃烧，留在缸体、汽门、燃烧室的汽油挥发之后，剩下的胶质物和石蜡却越积越厚，反复受热后变硬就形成积碳，碳就是这样产生的。
油气两用的车在烧油特别费油怎么回事？
看来是油改气的。由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。
这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。原厂双燃料要好些，油耗与单燃料几乎没有差别。但是有部分单燃料后改气的，烧油的时候油耗要相对大一些，个人认为这是原厂的油和气电脑配合好的原因。
汽车烧油多是什么原因？
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
大家也可以更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。
原因：
1、车辆氧传感器损坏会造成发动机油气配比失调；
2、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器脏腻会使发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分；
3、轮胎压力小会使轮胎与地面的接触面积增大，增加行驶的阻力；
4、长时间怠速时不熄火或频繁打火；
5、车辆增加负载；
6、夏季车窗全开、开空调
1、开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。解决方法：养成正确的驾驶习惯。
2、发动机积碳，发动机在积碳以后也会造成油耗过高。解决方法：用清洗积碳的汽车用品清理一下发动机的积碳，让车子不那么费油。
3、轮胎胎压低或轮胎磨损严重，车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车子很费油，在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测。解决方法：及时对车轮进行充气会降低油耗。
4、后备箱过重，后备箱放置太多物品也会让车子很费油。解决方法：及时清理后备箱的物品将一些不必要的东西丢下，为爱车肩负它自然就没有那么费油了。
5、发动机磨损、火花塞故障也会造成汽车费油，可以检查一下你的汽车是不是有这两个问题。解决方法：及时更换火花塞。
6、没热车，冬天在开车之前不热车不仅会造成发动机容易磨损，而且车子也会很费油。解决方法：所以在冬天开车之前最好先做一下热车，不要着急的开车就走而是在原地怠速行驶一分钟，在正常行车后也应该先保持低速，而后再慢慢地将速度停下来。
7、篡改方向盘，有些车主喜欢不停地转动方向盘。这种转弯在行驶过程中并不是必须的，而是一种无意识的不良动作。方向盘的不断转动会增加轮胎的滚动阻力，从而导致油耗增加。解决方法：养成正确的驾驶习惯。
8、脚不离板，汽车换挡后喜欢把左脚长时间放在离合器上。因为路面不平，脚抖，可能导致离合器处于半联动状态。就算踩油门也升不上去，浪费燃油，损坏离合器。解决方法：养成正确的驾驶习惯。
9、怠速等待，有些车主在堵车时长时间不关发动机，怠速等待会耗油。解决方法：养成正确的驾驶习惯。
10、拖换挡驾驶，只有发动机、油门踏板、档位协调一致，才能输出最经济、最好的动力。前面或后面的齿轮将形成一个牵引齿轮。拖会增加发动机负荷，导致发动机温度过高，动力不足，严重损害发动机寿命，转速上不来了，机油浪费。解决方法：养成正确的驾驶习惯。
汽车烧油多的原因有很多，其中最主要的原因是车辆的使用和维护不当。例如，长期低速行驶、频繁启动和熄火、急加速和急刹车等会使车辆燃油消耗增加。
车辆的保养也是影响燃油消耗的因素之一，如空气滤清器堵塞、轮胎气压不足、发动机调整不当等都会导致汽车燃油消耗增加。
此外，油质不好、车辆超载和气温过低等也会影响汽车燃油消耗。因此，正确的驾驶习惯和定期维护保养车辆是降低汽车燃油消耗的有效途径。
汽车烧油多的原因可能有以下几点：
发动机积碳较多：积炭会影响正常燃烧，使燃料不能完全燃烧，导致燃油消耗增加，从而烧油。
火花塞老化：火花塞的使用寿命已过，可能会出现点火能量不足，导致点火延迟，增加燃油消耗。
空气滤芯异常：空气滤芯太脏或太脏会导致进气不畅，使发动机无法充分吸入燃料，从而增加燃油消耗。
某些传感器损坏：某些传感器出现故障，如水温传感器、喷油器传感器等，会导致燃油消耗增加。
劣质汽油：添加了低质量的汽油，燃烧不完全，导致燃油消耗增加。
轮胎气压不足或轮胎磨损严重：轮胎压力不足或轮胎磨损严重会增加轮胎与地面的摩擦力，使发动机需要做更多的功，导致燃油消耗增加。
汽油滤芯异常：汽油滤清器出现异常后，向检测元件提供错误信号，导致喷射次数增加，燃油浪费增加。
如果您发现汽车烧油比较多，可以先检查以上几点原因，并***取相应的措施进行解决。
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