汽车的油是怎么消耗的-汽车的油是怎么消耗的呢
jdkaghai时间2025-06-20 14:47:20分类加油车浏览3
汽车冷媒是怎么消耗的？
汽车空调的制冷剂(冷媒）是不会消耗的。
通常制冷剂在空调的管路中反复循环，通过气化和液化来吸收和释放环境的热量，达到制冷的作用。
汽车空调的原理与家用冰箱类似，家用冰箱使用10年20年，只要不泄漏就不会缺少制冷剂，空调也是一样的道理，一旦发现管路压力不足，一定是泄漏引起的，车辆长期在路上行驶，经过颠簸之后，很容易出现接头松动和管路破损的情况，这时候制冷剂就会丢失。只要找到漏点之后处理好，空调使用几年，制冷效果也不会变差的。
汽车机油消耗过多的原因是什么？如何解决？
正常情况下发动机的机油只会减少不会增加的，因为发动机在运转过程中会消耗一定的机油，所以机油消耗才是比较正常的现象。机油增多就是机油里混合了其他的物质，最常见的就是冷却液和汽油，机油里如果混合了冷却液这说明发动机的气缸垫出现问题了，导致冷却液混入机油。
混合汽油是近些年才出现的问题，因为很多车型都***用直喷技术，如果设计和***不合理就有可能会出现汽油从气缸壁流到曲轴箱里的情况，汽油进入曲轴箱以后和机油混合在一起，导致机油增多现象。
什么原因会造成机油增加？
这种毛病在老车发生多些，随着使用年限增加很多零部件老化磨损。水箱中有空气产生穴蚀漏水，如气缸套、气缸盖、机油散热器。
水箱缺水引起发动机高温，气缸盖炸裂、气缸垫烧蚀。湿式气缸套密封圈因高温引起漏水等。
特别是水箱加入了一些劣质的防冻液，更加加剧发动机气缸体、气缸盖等铸铁件锈蚀漏水进入油底壳造成机油增多。所以选择防冻液时，尽量买质量好点一定不要贪便宜，还要定时更换。
进入油底壳。油咀雾化不良，以及气缸不良燃烧不完全，部分柴油渗漏进入油底壳。也会造成机油增多。
打气泵、空气冷却水箱、增压机冷却水等很多附件损坏漏水也会造成机油增加。
早晨我们汽车发动机机油增多，一般就只有两个情况影响的，而我们要知道汽车机油增多，肯定是有其他的液体进入了我们的机油，这会导致我们机油的性能下降，影响我们机油的润滑性能
⒈机油进水
我们这里说的机油进水，并不是指我们的机油进入水，而是进入了我们发动机冷却系统中的冷却液，因为我们的发动机中能够接触的液体也就只有冷却液、汽油、刹车油了
如果我们的机油进入了防冻液那么后果一般都会比较严重，很有可能是我们气缸盖上的水道泄露，或者我们的发动机出现高温导致气缸密封垫损坏而进去防冻液
当我们的机油进入了防冻液，一定需要立即进行维修否则会对我们发动机造成更大的损害
本田机油增多
另外就是前段时间发生的”本田机油门”的事情，也就是汽车在气温非常低的地区使用的时候由于燃油在气温极低的时候，雾化效果特别差，在燃油喷射系统喷入发动机内的时候液化在气缸壁上流入我们的发动机曲轴箱中和机油混合，导致我们发动机机油增多
无论哪一种情况，机油增多都会影响机油性能，导致机油变质变稀，影响机油的润滑性能，我们需要今早处理否则受伤的还是我们的钱包
制造缺陷
发动机机油增多严格的说应该是：汽油混入曲轴箱导致油液总量的增多，机油油量并没有变化，所以问题出在汽油为什么会进入曲轴箱。
近期出现的机油增多的发动机有长安蓝芯、本田地球梦、韩系伽马，这几台发动机的共同点是都***用了缸内直喷技术，如果制造工艺精度过差直喷发动机确实容易出现增多问题。
缸内直喷发动机喷油嘴直接将雾化燃油喷入气缸燃烧室，喷射过程中会有部分燃油附着在缸壁上之后液化；正常的发动机湿壁后的汽油可以随着下一个压缩冲程燃烧，而活塞和缸壁的间隙过大会导致排气高压过程中液化燃油通过油环窜入活塞下部，之后则会流入曲轴箱与机油混合。
其次油气分离器类型不合理也有可能造成增多，不论活塞密封性能多好在高压下燃烧室仍会有部分燃烧后的废气进入曲轴箱，汽油与空气混合燃烧之后的主要成为是水，如下图所示。
如油气分离器因为温差过大废气中的水和未能充分燃烧的燃油则会形成液态，从分离器管路中回流到曲轴箱；因其中不仅有机油还有水，水和机油混合后不仅会增加总量主要会造成机油乳化，这也是很多存在机油增多问题的车同时有乳化问题的原因。
机油增多在冬季低温环境下更加明显，因为环境温度越低发动机冷却液的温度也就越低，冷却液在没有上升到最佳工作温度之前发动机会加浓喷油，加浓喷油的目的是保证低热效率时功率不下降，但对于问题发动机也会因湿壁严重机油增多量加大。
这几个品牌的车召回方案中调整ECU控制喷油量控制的就是冷启动时的喷油量，升级之后有些车感觉到动力下降怠速不稳则是减少冷车加浓喷油的后遗症，然而即使如此也只能减少增加的量并不能根治增多问题。这类发动机除拆机更换配套活塞或者更换总成以外，基本没有根除的方式，选择二手车的话也要特别留意这些问题车型，否则入手会是个***烦。
机油增多是极少出现的！一般可能是车的发动机坏了，油道与水道有点相通后，水就流入机油中，机油就有会增多。
还有就是本田的机油增多***。本田发动机在0度以下的寒冷天气中，由于发动机的活塞和活塞环与缸体的间隙有点过大，加上发动机电脑的标定的喷油量大，导致汽油流下机油壳中，与机油混合就会导致机油增多。我知识有限，就知道这么多了，希望对你有帮助！
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